“公交车通到家门口,上下班就像坐专车似的”

2016-04-15

      【我的“十二五】

夏含啸今年23岁,是于城镇江渭村人,在县城工作的他经常坐公交车上下班。“现在出门太方便了,公交车通到家门口,每天上下班就像坐专车似的,而且来回也不贵,只要4元好了。”说起家门口开通的公交线路,夏含啸略显激动。

2015年8月,为方便江渭村、三联村一带群众乘车,海盐增开K227路公交车,始发站为海盐客运中心,终点站为于城江渭村新区。“我们这里是新农村集聚点,有100多户人家,自从开通公交线路后,大家出行方便很多,尤其是在于城和海盐上学的孩子,不用再麻烦家长接送了。”夏含啸说。

谈及出行变化,让夏含啸欣喜的不仅仅是公交车通到了家门口,还有公共自行车、电子公交站牌等的建设。“我中午有时候会出去吃饭,大多时候会选择骑公共自行车,海盐的公共自行车站点多,借车还车都很方便,而且1小时内还免费噢!”夏含啸笑着说,“下雨的时候,我会选择坐公交车,路边很多都是公交电子站牌,等车时能看到路上行驶的公交车距离本站点的站数。”

公交电子站牌的建设让广大老百姓的出行变得更加智能,其不仅能显示公交车的到站信息,为市民提供精确的预告,而且能实时显示天气、空气质量和PM2.5浓度等信息,推出后深受好评。

      【发展背景】

“十二五”期间,海盐深入实施“公交优先”战略,公共交通事业实现了迅猛发展,公交线路数、公交车辆数、公交站牌数等均实现快速增长,公交年客运量翻了一番,城市公交分担率(含公共自行车)到2015年底达到19%,在嘉兴市中位居前列。

同时,海盐以智慧交通、绿色交通作为转型升级的切入点,建设公交电子站牌,并推出兜兜公交手机应用,大大提升公交服务水平,让老百姓公交出行变得更加智慧和便捷。与此同时,海盐通过公交IC卡升级,实现与周边县市互联互通,并于2012年实施2元一票制无人售票改革,使城市公交、城乡公交实现了票价一体化。

此外,“十二五”期间,海盐还通过站场设施城乡一体化的推进,使城乡公交候车环境得到了极大改善。在县城建成100个公交电子站牌的基础上,2014年和2015年两年时间内,海盐启动建设了城乡90个干线公路港湾式停靠站新建工程,使东西大道、海王线、南王线及嘉南线上的公交站亭面貌焕然一新。

值得一提的是,“十二五”期间,海盐的公共自行车实现了“从无到有”,积累了公共自行车“海盐经验”。公共自行车服务系统自2011年11月推出后,老百姓租用热情高涨,目前还走进了乡镇(街道),实现了武原、秦山、开发区(西塘桥)、元通4个街道及澉浦镇全覆盖。

截至2015年底,海盐共有公共自行车站点127个,车位3764个,运转车辆3800辆,公共自行车办卡达4.8万张,日均租车量为5016人次,总租车量为749万多人次。

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